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令和2年3月26日に那覇空港の第2滑走路が供用開始され，令和7年3月31日には福岡空港の第2滑走路が供用開始となることが予定されている。また北九州空港においても，令和2年度から滑走路延長計画に関する国の調査が開始され，PI（パブリック・インボルブメント）や環境影響評価などが進められている。本研究の主な内容は，このような空港滑走路の拡充および延長が地域経済に及ぼす影響を評価する方法を検討することである。この課題設定は，コロナ禍において航空旅客が減少するなか，航空貨物輸送は堅調に推移しており，滑走路の拡充が航空貨物に与える影響および製造業や流通業を中心とする空港後背圏の地域経済に与える影響を分析することは重要であるとの考え方に基づいている。